管道非開挖點狀修復過程

       非開挖管道修復技術主要是隨著城市基礎設施的老化出現的，城市排水、燃氣等管道系統也像其他年久的結構一樣，受到破壞的可能性越來越大。管道深埋地下，具有不可見性，在***程度上無法很好的了解地下管道的具體情況，有時這些設施會在沒有任何預兆的情況下而被破損，而破壞的結果就是引起運行中斷，因此管道業主不僅要承擔巨大的經濟損失，而且還會帶來環境及社會問題。

       按管道破損大小和狀態，將管道破裂分為坍塌、破洞、裂紋、裂口和異物穿入五種形式。裂紋、裂口多發生于鋼筋混泥土管，坍塌和異物穿入多發生在波紋管等塑料管材內，而破洞則比較常見，在各種管材中均有出現。

       由于目前市政管網修復開挖成本高，耗時長，各種缺點凸顯，而采用不開挖修復成本低，能快速見效，多數采用點狀修復及整段修復，以點狀修復為例，以下介紹迪升點狀修復過程：

       CIPP原位點狀內襯修復技術指對管道局部損壞進行修復的技術，是將浸漬樹脂（常溫固化）的玻璃纖維織物纏繞在適用管徑管道修復氣囊上，然后將修復氣囊置入原有管道內破損位置處充氣使其膨脹緊貼原有管道內壁，保持壓力不變固化***時間后可形成具有***強度的內襯以到達管道修復及堵水的目的。

迪升管道非開挖點狀修復過程：

1、修復前的管道預處理，包括封堵降水，清淤，采用高壓沖洗車和吸污車配合作業，能夠快速有效的清理好需要修復的公眾面。

2、修復前的管道CCTV檢測，定點位置，分析缺陷狀況，從而***的判斷缺陷等級，缺陷屬性，為修復做好準備。

3、修復過程，我們現在采用的是樹脂軟性材料的修復，主要材料為玻纖維布和高強度膠水，所有材料均為國外進口，質量保證，經久耐用。

4、修復后，CCTV再次檢測，保證修復的質量，以達到好的效果。

5、整理資料，修復前后視頻對比。

6、提交修復報告。

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